5000 grade 5086 feuille d'aluminium

5086 propriétés physiques de la feuille d'aluminium

Densité: 2.66 g/cm³ (0.096 lb/po³)

Point de fusion: 585°C à 655°C (1085°F à 1 215 °F)

Conductivité thermique: 125 W/(m·K) à 25°C (77°F)

Coefficient de dilatation thermique: 23.8 x 10^-6 /°C (13.2 x 10^-6 /°F) de 20°C à 100°C (68°F à 212°F)

La capacité thermique spécifique: 0.89 J/(g·°C) à 25°C (77°F)

Conductivité électrique: 31.2% SIGC (Norme internationale de cuivre recuit) à 20°C (68°F)

Module d'élasticité: 68.9 GPa (10,000 ksi)

Quelle est la différence entre la tôle d'aluminium 5086 et 5083?

Alliages d'aluminium 5086 et 5083 sont tous deux des alliages de qualité marine connus pour leur excellente résistance à la corrosion dans les environnements difficiles, en particulier les applications marines. toutefois, il y a quelques différences entre les deux, qui résident principalement dans leurs propriétés mécaniques et leur composition:

composition de l'alliage:

5086 Alliage d'aluminium: Le principal élément d'alliage de 5086 est le magnésium. Il contient également de petites quantités de manganèse, chrome et autres éléments.
5083 Alliage d'aluminium: Comme 5086, 5083 est un alliage de magnésium, mais il contient également de grandes quantités de chrome et des traces de manganèse et de fer.

Résistance et propriétés mécaniques:
5086: Généralement légèrement inférieure en résistance à celle 5083, mais a toujours une bonne résistance et une excellente résistance à la corrosion. Il est souvent choisi pour les applications où la soudabilité et la résistance à la corrosion sont essentielles..

5083: Comparé à 5086, il a une résistance à la traction et une limite d'élasticité plus élevées. Il est connu pour sa résistance exceptionnelle dans les environnements marins difficiles et est couramment utilisé dans les structures nécessitant une résistance élevée., comme l'industrie de la construction navale.

Soudabilité:
Les deux alliages sont soudables, mais 5086 est généralement considéré comme plus facile à souder que 5083. 5086 est connu pour sa bonne soudabilité en utilisant des méthodes de brasage standard, tandis que 5083 peut nécessiter des techniques de soudure plus spécialisées pour conserver ses propriétés mécaniques.

application:
5086: Couramment utilisé dans les applications nécessitant une résistance modérée et une résistance élevée à la corrosion, comme les coques de navires, réservoirs de stockage et appareils sous pression.
5083: Préféré dans les applications où une résistance et une ténacité plus élevées sont essentielles, comme la construction de navires de guerre, réservoirs cryogéniques et composants structurels.