Rivestimento in alluminio per rimorchi ad alta resistenza e durata

Introduzione della lamiera di alluminio

Il foglio di alluminio è un materiale rettangolare con sezione trasversale rettangolare e spessore uniforme, realizzato in alluminio puro o lega di alluminio mediante lavorazione a pressione (come tosare o segare). Lo spessore del foglio di alluminio è solitamente superiore a 0,2 mm e inferiore a 500 mm, larghezza superiore a 200 mm, ed entro 16 metri di lunghezza. Il foglio di alluminio ha le caratteristiche di leggerezza, consistenza forte, buona duttilità, conduttività elettrica, conduttività termica, resistenza al calore e resistenza alle radiazioni nucleari, ed è ampiamente utilizzato in vari campi.

Lamiere in alluminio per rimorchi

La lega di alluminio ha una buona resistenza alla corrosione e caratteristiche di elevata resistenza, e ha molte applicazioni nella produzione automobilistica e navale. L'applicazione della lamiera di alluminio nella produzione automobilistica, tra cui quella più diffusa è l'applicazione di lamiere di alluminio nei rimorchi.
Il foglio di alluminio è ampiamente utilizzato nella produzione di rimorchi, e i suoi vantaggi si riflettono principalmente nella leggerezza, resistenza alla corrosione, bellezza e riciclabilità.

Descrizione lamiera in alluminio per rimorchi

Lamiere in alluminio per rimorchi spessore

Le specifiche di spessore delle lamiere di alluminio per rimorchi sono diverse e possono essere personalizzate in base alle diverse esigenze e progetti. Lo spessore della lamiera di alluminio per i rimorchi è solitamente 0.024 pollici (magro) A 0.125 pollici (spesso). Più spesso è il foglio di alluminio, migliore è la durabilità, ma aumenterà anche il peso del rimorchio.
Gli spessori comuni della lamiera di alluminio del rimorchio includono 0,5 mm, 0.8mm, 1.0mm, 1.2mm, 1.5mm, 2.0mm, eccetera.

Oltre agli spessori standard sopra indicati, Alluminio Huawei può essere personalizzato in base alle specifiche esigenze dei clienti per soddisfare specifici requisiti di progettazione o prestazioni.

Lamiere in alluminio per rimorchi in lega

Le specifiche della lega delle lamiere di alluminio per rimorchi (Lamiere in alluminio per rimorchi) sono diversi, e la lega più adatta deve avere una buona resistenza alla compressione e resistenza per poter sopportare una pressione maggiore.

3003 lamiera di alluminio del rimorchio

Foglio di alluminio 3003 è una lega di alluminio-manganese con elevata resistenza alla corrosione, buone prestazioni di lavorazione e prestazioni di saldatura. Viene spesso utilizzato nel corpo del rimorchio, guscio e altre parti.

5052 lamiera di alluminio del rimorchio

Foglio di alluminio 5052 è una lega di alluminio-magnesio ad alta resistenza, buona resistenza alla corrosione, resistenza alla fatica e prestazioni di saldatura. È un materiale in lega di alluminio ampiamente utilizzato. Grazie alla sua eccellente resistenza alla corrosione e formabilità alla lavorazione nel campo della produzione automobilistica, 5052 la lamiera di alluminio viene spesso utilizzata nella produzione di parti stampate e accessori per rimorchi, come i pannelli esterni dei motori delle automobili, materiali del serbatoio del carburante, eccetera. Le sue prestazioni stabili e la buona formabilità forniscono soluzioni efficienti e affidabili per l'industria automobilistica.

5083 lamiera di alluminio del rimorchio

Foglio di alluminio 5083 è comunemente usato per le parti del rimorchio che devono resistere a determinati carichi e pressioni, come le piastre inferiori, parentesi, eccetera. Simile a 5052, ma con maggiore robustezza e resistenza alla corrosione, particolarmente adatto per ambienti marini.

6061 lamiera di alluminio del rimorchio

6061 lamiera di alluminio di serie appartiene alla lega di alluminio-magnesio-silicio, con elevata resistenza, buona lavorabilità e prestazioni di saldatura, e una certa resistenza alla corrosione. Viene spesso utilizzato per parti di rimorchi che devono resistere a carichi elevati e sollecitazioni complesse, come le cornici, strutture di sostegno, eccetera.